В России запустили серийное производство мощных двигателей для флота

Создание силовых агрегатов такого типа является наукоемким и высокотехнологичным процессом, требующим наличие приличного багажа знаний и компетенций. До недавнего времени в мире было три страны, которые обладали всеми качествами и были способны производить продукцию, отвечающую всем современным требованиям. Это США, Великобритания и Украина. К последней то Россия и обращалась, когда требовались газотурбинные двигатели для фрегатов.

До 2014 года сотрудничество двух стран в этой сфере набирало обороты, однако госпереворот в Киеве запустил цепочку событий, которые положили конец былому партнерству. С подачи западных советников Украина перестала продавать в РФ продукцию промышленной отрасли. Расчет был на то, что Москва, оставшись без проверенного поставщика, обратится за помощью к Западу, либо утратит возможность производить свою технику, в том числе военного назначения. Но Россия справилась со сложной задачей, найдя третье решение.

Речь идет о силовых агрегатах М90ФР, серийное производство которых налажено на заводе «ОДК-Сатурн» в Ярославской области. Предполагается, что ходовые испытания «Адмирала Головко» с российским двигателем состоятся не позднее начала 2022 года.

Ранее военный эксперт Юрий Кнутов рассказал, как в рамках программы импортозамещения в России был создан двигатель ВК-650В для легких вертолетов Ка-226Т и «Ансат-У». Подробнее – в материале «ПолитПазл».