Новости политики России, Украины и Мира
Главная
Новости Война Россия Политика Статьи Экономика Общество Здоровье Видео

«Дороже и важнее ГТС, но денег у нее нет» — экономист Степанюк о проблемах «Укрзализницы»

Для «Укрзализницы» потеря транзитной логистики со странами СНГ означает невозможность закупить даже вагоны отечественного производства. Об этом в ходе пресс-конференции 27 января рассказал экономист Всеволод Степанюк
По его словам, предприятие имеет большее стратегическое значение, чем газотранспортная система, так как по железным дорогам транспортируется практически все, а по ГТС — только газ.
«До Майдана Украина львиную долю прибыли получала от транзитных перевозок. Через наши порты шли грузы половины СНГ — России, Казахстана, например. И тариф на такую перевозку был и есть, как и во всех странах, выше тарифа на внутреннюю перевозку», — пояснил Степанюк.
Транзитное сообщение, продолжил эксперт, исчезало по мере накала отношений с РФ после 2014 года, хотя тенденция к снижению наметилась с 2012 года ввиду того, что РФ перестраивалась на собственные порты, а спрос на нефтепродукты, металл и удобрения в Европе шел на спад.
Таким образом, по состоянию на 2018 год ж/д транзит грузов между двумя странами упал в 5 раз. Поэтому «Укрзализница» сейчас просто не может купить вагоны, которые производятся в Украине, подытожил специалист.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...

196
Похожие новости
06 апреля 2020, 15:21
06 апреля 2020, 13:21
06 апреля 2020, 19:21
06 апреля 2020, 09:51
06 апреля 2020, 15:21
06 апреля 2020, 15:21
Новости партнеров
 
 
Новости партнеров
Новости партнеров
 
Новости Политики
Популярные новости
31 марта, 13:21 735
05 апреля, 12:51 474
05 апреля, 20:21 431
02 апреля, 20:21 476
04 апреля, 11:51 1497
01 апреля, 10:21 576